无烟喷吹煤方面，下游钢厂高炉开工小幅下滑，整体开工仍维持高位，叠加冬储补库陆续启动，对无烟喷吹煤采购需求旺盛。

一旦出现确定性价格趋势，贸易商的行为可能会阶段性加剧供需失衡局面。下游需求：取决于高炉减停产规模近期钢材终端需求好于预期，铁矿石大跌让利，促使炼钢利润明显好转。

去年的唐山秋冬季环保限产提前于10月开始执行，在此带动下，全国生铁产量快速回落至较低水平。整体来看，如果河南、河北两省年底去产能执行不力，那么焦化去产能和新增产能的规模基本相当，而如果上述两省年底去产能发力，那么今年焦化去产能力度将显著大于新增投产规模，焦炭产能置换缺口需要明年5月开始逐步得到弥补。破局之路：三种途径实现供需平衡焦炭市场供不应求问题解决途径有三：一是依赖年底其他省份焦化去产能执行力度不及山西，新增产能陆续释放、逐渐达产，焦炭产能缺口将得到弥补;二是需求季节性走弱拖累钢价大幅回落，炼钢陷入持续亏损，高炉主动大规模减产，最终导致焦炭供需双降，市场呈现弱平衡;三是秋冬季限产力度加大，高炉限产力度接近去年10月的水平。据测算，华东地区炼钢利润有410元/吨，钢厂因亏损而主动安排高炉减产的概率缩小。如果年底其他省份去产能力度执行也较好，高炉限产、减产力度不及预期，那么焦炭供不应求状态将延续，且采暖季过后高炉生产也将逐步复苏至高位，对应的就是焦炭涨势延续至2105合约，价格顶部跟随着钢价进一步上移。

而今年，北方地区已经供暖，虽然唐山也数次发布秋冬季环保限产方案，但实际执行力度并不大。年底前，山东仍有部分淘汰产能的任务待完成，山西一部分、河北和河南两省的4.3米焦炉也有待关停。下半年，随着工业企业复工复产复商复市的不断加快，以及进口煤严控，上游先进产能加快释放，而下游工业用电复苏，促使煤炭市场出现供需双高，我国运煤铁路和北方港口煤炭运输机遇再现。

春节过后，华东、华南一些企业虽然复工，但是没有达产，工业用电量上不去，煤炭市场呈现供需两弱。由于上半年挖坑太深，下半年处于填坑状态，今年1-10月份，我国北方港口完成煤炭发运量，同比减少3500万吨。2020年，注定是不平凡的一年。进口煤配额消耗殆尽，澳洲煤停止接卸，煤炭市场形势进一步趋好。

经济下滑，进口煤剧增，国内煤市凄凉冷清，大有大厦将倾之势。预计今年全年，北方港口煤炭发运量同比减少2000万吨左右。

上半年，我国北方港口合计发运煤炭3.6亿吨，同比大幅下降5600万吨。随着稳增长政策的不断落实，扎实做好六稳工作，全面落实六保任务，基础设施建设进入全面提速期。上半年，受经济下行压力和国际疫情冲击的双重影响，持续发展动力不足。沿海煤炭运输形势骤然转好，煤炭价格处于中高位运行。

然而，一切皆有可能，一切都会改变，最难熬的时光终于过去了环渤海港口迎来车船到港双多景象，上游加快发运，下游积极采购，港口市场煤价格保持中高位运行，沿海煤炭市场迎来久违了的供运需三高态势。随着稳增长政策的不断落实，扎实做好六稳工作，全面落实六保任务，基础设施建设进入全面提速期。预计今年全年，北方港口煤炭发运量同比减少2000万吨左右。

然而，一切皆有可能，一切都会改变，最难熬的时光终于过去了。经济下滑，进口煤剧增，国内煤市凄凉冷清，大有大厦将倾之势。

上半年，煤炭市场需求不旺，叠加进口煤同比大增39.5%，煤炭市场出现供需错配，促使国内煤炭运量大幅下滑，煤价承压下行。突如其来的新冠疫情给经济形势带来巨大考验，上半年，GDP下降1.6%，商品房销售面积同比下降8.4%，汽车制造业产值同比下降3.1%，铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业产值同比下降3.8%，通用设备制造业产值同比下降2.3%。

上半年，我国北方港口合计发运煤炭3.6亿吨，同比大幅下降5600万吨。各种原因结合在一起，造成港口煤炭市场不振，煤价持续低位运行，北方港口煤炭运输受到影响。春节过后，华东、华南一些企业虽然复工，但是没有达产，工业用电量上不去，煤炭市场呈现供需两弱。10月份，随着统筹推进疫情防控和经济社会发展成效不断巩固，工业增加值保持平稳较快增长，多数产品和行业持续增长，能源原材料行业增速加快。上半年，受经济下行压力和国际疫情冲击的双重影响，持续发展动力不足。进入11月份，迎峰度冬，电厂负荷快速提高，沿海、沿江地区煤炭需求将出现峰回路转，拉运积极性有所恢复。

2020年，注定是不平凡的一年。下半年，随着工业企业复工复产复商复市的不断加快，以及进口煤严控，上游先进产能加快释放，而下游工业用电复苏，促使煤炭市场出现供需双高，我国运煤铁路和北方港口煤炭运输机遇再现。

由于上半年挖坑太深，下半年处于填坑状态，今年1-10月份，我国北方港口完成煤炭发运量，同比减少3500万吨。上半年，批复加快和资金拨付到位，下半年，基建开工建设力度大大增强。

沿海煤炭运输形势骤然转好，煤炭价格处于中高位运行。寒冬时节，上游优质产能加快释放，铁路发运量将有所增加，环渤海港口迎来车船双多景象。

进口煤配额消耗殆尽，澳洲煤停止接卸，煤炭市场形势进一步趋好。一是国际订单大幅减少，造成出口加工型企业开工严重不足;而煤炭价格在年初至四月份持续走低，造成上下游价格倒挂，上游煤矿发运量减少;二是在进口煤集中通关和下游电厂日耗持续偏低等双重因素作用下，沿海电厂和二港场地煤炭大量积压，弱化了内贸煤炭需求;三是二季度进入丰水期，水电增加，进一步挤压了火电份额，造成动力煤需求不足在瘦身健体的同时，该集团还不断优化煤种结构，积极推进大精煤战略，把粗粮做细细粮做精。今年前三季度，煤炭产销率、回款率均达到100%。

数据显示，目前，该集团炼焦煤年产能稳定在4000万吨，精煤产量达1200万吨，优质主焦煤超600万吨。2018年以来，该集团建成了全省首个智能化综采工作面、掘进工作面和智能化煤矿，18对矿井实现安全生产信息一张图管理。

同时加快推进智能矿山建设，全面提升煤矿智能化水平。预计2020年中国平煤神马集团完成营业收入1656亿元，较2015年增长12%，利润较2015年增长150%。

十四五期间，该集团将按照一基三园一廊产业空间布局，构建一本三核三高现代产业体系，即立足平顶山本部基地，做强平顶山尼龙新材料产业集聚区、许昌硅碳先进材料产业园、开封精细化工园区，打造豫西南煤基先进材料工业长廊;坚持以煤为本，聚焦煤焦、尼龙化工、新能源新材料三大核心产业，构建高技术、高质量、高附加值的现代产业体系。该集团党委书记、董事长李毛说。

力争到2025年，集团实现营业收入超2000亿元、利润超100亿元，争创世界一流企业，实现由传统能源化工企业向新能源新材料企业的转型，高质量挺进世界500强。一方面发挥主焦煤品质世界第二、全国第一，产量国内第一的突出优势，加大电煤向焦煤转化力度，开发多样化、高附加值的炼焦新煤种，着力打造全国一流炼焦煤生产基地，另一方面充分发掘煤炭资源价值，推动产业链不断向下游延伸，将煤炭从传统燃料转变为化工原料。十三五期间，中国平煤神马集团主动关闭国有煤矿13对，劝退关闭重组小煤矿115处，淘汰落后产能2400多万吨2018年以来，该集团建成了全省首个智能化综采工作面、掘进工作面和智能化煤矿，18对矿井实现安全生产信息一张图管理。

力争到2025年，集团实现营业收入超2000亿元、利润超100亿元，争创世界一流企业，实现由传统能源化工企业向新能源新材料企业的转型，高质量挺进世界500强。在瘦身健体的同时，该集团还不断优化煤种结构，积极推进大精煤战略，把粗粮做细细粮做精。

数据显示，目前，该集团炼焦煤年产能稳定在4000万吨，精煤产量达1200万吨，优质主焦煤超600万吨。预计2020年中国平煤神马集团完成营业收入1656亿元，较2015年增长12%，利润较2015年增长150%。

一方面发挥主焦煤品质世界第二、全国第一，产量国内第一的突出优势，加大电煤向焦煤转化力度，开发多样化、高附加值的炼焦新煤种，着力打造全国一流炼焦煤生产基地，另一方面充分发掘煤炭资源价值，推动产业链不断向下游延伸，将煤炭从传统燃料转变为化工原料。今年前三季度，煤炭产销率、回款率均达到100%。